ステラのショック交換です。
4輪独立のサスペンションになります。ショックはKYB NEW SRのショックとなります。
その他の部品はすべて再使用となりますが年式的に19年経っているお車なのでゴム、プラスチック類は劣化がかなりあるでしょう。
ショック交換作業
さてステラはアッパーのワイパー回りは取り外しが必要ですが当然クリップは割れます。
違うものなどには交換をしていきますが外すのにこの作業の中で一番時間がかかったのかもしれません。
あとはショックを外して交換だけなのでそこまで大変ではないです。
リアのショックとスプリングのあたり面はKYBのショックを組み付けるとゴンゴンスプリングが言う場合がありますので事前にインシュレーターを巻いておきます。（異音対策ですね。）
交換して1G締めをおこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは前後のトウとキャンバーの微調整です。
数値は純正基準値中央付近で揃えておきます。
試乗です。
4輪独立の乗り味ですが良さもありますが街乗りではやはりサスペンション費用も高価になるのでコスパ的には悪いですが走り的にはスポーツ走行を少しでも楽しみたい方には良いでしょうね。
スバルの独特の感じがでています。
それではこの度はありがとうございます。
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