ステラ LA150F RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整

ステラにダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。

 

スプリングはムーヴのLA150と共用ですね。

バンプラバーも付属されています。

 

ダウンサス取り付け

ステラも兄弟車のムーヴと構造は同じです。

フロントストラットのリアはトーションビームになります。

さて交換です。

フロントを外してまずは交換ですがRS-R付属のバンプラバーの形がありません。
ムーヴとは違うのかもしれませんね。
今回はノーマルのバンプラバーと素材が同じためRS-Rの長さに合うようカットして形状も削って合わせていきます。

少しの手間で同じになりました。
ロッド系は同じなので入れてしまえばつくのかもしれませんがかぶせるダストカバーは変形をしてしまうでしょうね。

リアです。

リアはスプリング交換のみです。
リアは特別なこともなく簡単に交換できます。

交換したら1G締めです。
フロントはムーヴと同じメンバーの突起がありますので工具がないと少し手間なんですが当店は工具ありなので楽に作業を進めれます。1Gをしないのであれば関係はないのかもしれませんが・・・みんさんやってくれるといいんですけどね。

 

 

車高の高さ

車高は結構低くなりました。RS-Rがバンプラバーをつけるなんてよほどなのでやはり下がりました。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整です。

トーの数値はやはり悪いですね。
キャンバーは左右差を整えて純正基準値ギリギリネガで収まりました。

トーを修正して左右差もなくなりきれいな数値となりました。

RS-Rのダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

乗り心地は少しかたい感じでタイヤの感じがでますね。
元々インチも大きい純正ホイールなので突き上げ間がある感じになりました。
ショックの収まりがもう少しって感じに感じました。
直進性などはより感じで走りやすい感じではありました。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け13200円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。