シビックFC1の1G締めと四輪アライメント調整です。
FC1とFK7の違いが分かっていませんがサスペションは同じですね。
となるとアンダーカバーも同じなのでこの作業が一番時間がかかる作業となりそうです。
1G締め
たくさんのクリップを外してフロントはロアアーム1か所を行います。
この左右1か所のために外すのでかなりの手間にもなりますね。
フロントのアンダーカバーは1か所+のボルトが付いていませんでした。
リアも締め直しをしていくのですがサスペション交換したお店のトルクが信じられないくらいのトルクです。
完全締めすぎです。トルクレンチでトルクを調べようかとも思いましたがあまりに強すぎるので無理です。
正常トルクで締め直しをして作業完了です。ストロークもエスペリアさんのバンプラバーに変わっていますので多めになっていますね。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
調整箇所は前後のトーとフロントのキャンバーの微調整ができます。
フロントのキャンバーは左右差がありますのでアッパーマウント部分で調整なのですがブリッツのタワーバーが付いています。
まずはタワーバーを緩めて余力があるかを見ます。
緩めるとバーとブラケットのねじがほとんど締まっていません。
ブラケットは長穴ではないですがバーの部分が多少長穴なので調整できそうです。
ロックピンを外して調整していきます。
調整してバーを戻していきます。ギリギリ調整できました。
前後のトーも変更して作業完了です。
試乗です。
リアは確実に動きが変わりました。
微振動もかなり軽減して動きがスムーズになった感じはかなりでています。
直進性もかなり向上していると思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
