シビックにダウンサスの取り付けです。
ダウンサスはダウン量の多いメーカーのダウンサスとなります。
今後ホイール交換時に対応したいそうで調整式のアッパーマウントもご用意があります。
まずは説明書ですがまともに取り付け方が書かれていません。
まずはサスペンションを外してアッパーマウントを外します。
ピロカラーは入れるところに入れるしかありませんので入れていきます。
あとはバンプラバーはどうやって固定するかです。
純正はアッパーマウントにはめ込みなのでショック自体につくわけではありません。
外車でやる方法で加工していきます。
説明書をいれるかしてほしいですね。
前後の交換に前後のバンプカットして1G締めです。
この作業で取り付け完了となります。
四輪アライメント
キャンバーはメーカーの指示がある場所までキャンバーをつけると3度弱くらいのネガです。
今回はノーマル付近をご希望なので戻していきます。
通常各メーカーのピロアッパーマウントのボルトの締め付けトルクでは動いてしまいます。
説明書にも当然締め付けトルクの記載なんてありません。
動かない程度までトルクを上げて締めます。
ローダウン量が多いためキャンバー量もかなりついています。
リアに関しては基準値を外してトウは調整します。
調整完了で試乗です。
乗り心地はかなり揺れがありますね。
バンプタッチ感がリアにある感じですね。
やはり被るほど下がっているのでストロークは厳しいところです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
