現在TEINさんのストリートベイシスが装着されています。
他店様でのお取り付けで1G締めや四輪アライメント調整ができていない状態だそうです。
試乗してみると確かにブッシュが悪さをしている乗り心地でした。何か右の後ろからカチャカチャ音がします。
1G締め作業
さて異音の原因も見つつ作業です。
原因判明です。右後ろのショックのネジが締まっておらずその間に入っているワッシャがカチャカチャと音をだしていました。締め直して完了です。
フロントもアッパーアームなどを締め直しますがブレーキのステーのネジも締まっていませんでしたので締め直しをしておきました。
全箇所完了させて四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
四輪アライメントの数値はお任せです。
ストリートベイシスでローダウンでタイヤはコンフォートタイヤの17インチです。
数値は街乗りのセッティングにはなりますがタイヤのことを考えると少しキャンバーは起こし気味にしたいのですが調整幅めいいっぱいでも少し思っていた以上の数値になってしまいました。
その分はトーの数値で調整してストリートベイシスは推奨でもフルタップに比べればストロークが少ないです。
なのでキャスターの数値も変更しての調整になりました。
前後のトーとキャンバー、フロントのトーもすべて調整して作業完了です。
試乗です。
乗り味もちがえば動きも全く変わりました。
異音もなくなりかなり走りやすくなったと思います。
現在タイヤがコンフォートタイヤなのでそれだけが気になります。
ヘッドライトバルブ交換
最後にヘッドライトのバルブ交換をおこないます。
交換バルブはH7のLEDです。
ロードスターNCECはバンパーの脱着をしないとバルブの交換ができません。
ヘッドライト単体にしてもこのバルブはめにくいんです。なんとか試行錯誤ではめ込んで取り付け作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 1G締め6000円（税別）四輪アライメント調整10000円（税別） LEDバルブ交換8000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
