1Gの締め直し作業
クスコさんの車高調を装着されたそのなので1Gの締め直しのご依頼を頂きました。
以前は一度ご来店いただいておりますがリアショックの片側がオイル漏れをおこしていまして修理が完了したので今回になりました。
まずは1Gの締め直しです。
86のフロントはタイヤを外さなくても可能ですがアンダーカバーの脱着が必要になってくるのでタイヤを外したほうが早いです。
四輪アライメント
リアの車高が5mmほど左右差が気になるそうです。
車高調の長さは合わせているそうですが違うそうです。
こういった場合ですがどちらに合わせる迷いますね。ボディー側がずれている場合もありますしメンバーから下がずれている場合もあります。
はたまた車高調のショックをこの場合は片側のみ交換しているので減衰力の違いの場合もございます。
四輪アライメントを測定してみるとキャンバーの違いもでています。この車両はキャンバーは調整機能が無いので合わせることがノーマルアームでは難しいので少しでもと言うことで車高の変化をおこなってみました。※車高調整は1個所1500円（税別）別途かかります。
それでも数値の左右差はあります。左右差の純正許容範囲で言えばおさまりますが車高調のストロークの量ですとタイヤへの負担も大きくなりますので内べりに左右差はでる可能性はあります。
フロントはピロアッパー車なので大幅な調整は可能です。ロアブラケットで左右差をある程度なくしてアッパー側で調整をおこないます。
前後のトーを調整し作業完了です。
試乗ですが左右差に関する違和感は無く走行はできていると思います。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 1G締め直し6000円（税別） 四輪アライメント10,000円（税別） 車高調整1個所1500円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
