フォレスタで前回ビルシュタインダンパーとSTIスプリングを取付をしたおクルマです。
今回は新たなリフレッシュとしてロアアームなども交換をしていきます。
ブッシュ類の交換はかなりおクルマの乗り味を変えますのでショックなどが新しいうちに行いたい所です。
ロアアーム交換
さて交換をしていきます。
スタビリンクとスタビブッシュも交換をしていきますがスタビブッシュのボルトが折れるかどうかの所で外すことができました。
取付自体もかなり渋いので一度サビを削って取付をします。
規定トルクはかかったので問題はないと思いますが様子は見る必要はある所となります。
リアもリンク類を交換していきます。
トー調整箇所がサビでの固着ギリギリでしたね。
ここの部分固着がすると交換が不可になってしまいます。最悪はメンバーごとになってしまうので良かったです。
さて交換して1Gで締め直しをしていきます。
これで作業完了です。
四輪アライメント
リアはトーロッドを外していますので数値は悪いです。
フロントに関しては今までのブッシュがかなり変形亀裂がひどい状態だったのでその分のズレはあるものそこまでの数値でした。
しっかり修正をして作業完了です。
試乗です。
やはりブレーキのタッチや直進での安定感はかなりでていますね。
やはり何より新しく車がかんじます。
ロアアームなどのリフレッシュはオススメですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
