スイフト ZC33S スプリング交換 四輪アライメント調整
スイフトスポーツZC33Sにモンスタースポーツのダウンサスの取り付けです。 スズキ車では定評のあるメーカーですね。 ダウン量は少ないです。 乗り心地はマイルドになります。 スプリング交換作業 フロントのスプリング交換から […]
「ZC33S」の記事一覧
スイフト ZC33S 車高調取付 四輪アライメント
いつもご利用ありがとうございます。 いつもはGSでご利用いただいておりますが今回はセカンドカーのスイフトでのご来店です。 スイフトにはTEINさんの車高調FLEX Zを選択されました。 もともと純正のサスペンションが固く […]
スイフト ZC33 モンスタースポーツスプリング交換 四輪アライメント調整
ZC337にモンスタースポーツのダウンサスの装着です。 スズキ車には人気のメーカーですね。 ダウンサス取り付け作業 中古品だとは思いますがかなりきれいな商品です。 フロントの取り付けです。 バンプカットはﾒｰｶｰHPに必 […]
スイフト ZC33S リジカラ スタビバーの取り付け 四輪アライメント調整
スイフトへ SPOON リジカラ・Cartist マジカルサスペンションリング・クスコ リアスタビバーの取り付けです。 サスペンションはノーマルなので一番体感ができそうです。 リジカラ取り付け作業 リジカラの取り付けです […]
スイフト ZC33S 1G締め 四輪アライメント
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直距離ドライブがメインの車両だそうです。 今回は1Gの締め直しと四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 ナンバーが北海道のナンバーで車でご帰宅することも多いそうです。 まずは1G締めからです。 クリップが結構硬 […]
スイフト ZC33S 1G締め 四輪アライメント
スイフトの1G締めと四輪アライメント調整作業です。 スイフトの1G締めはアンダーカバーの脱着やサイドステップをずらしての締め直しが必要になります。 四輪アライメント調整 トーションビームの車両などはスプリングとトーション […]
スイフト ZC33S ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
スイフトにTEINさんのハイテクの取り付けです。 乗り心地重視のスプリングですね。 サイレントラバーが結構巻かれています。 サスペンション交換作業 フロントサスペンションを純正の長さ比べて見ました。 長さはほぼ純正と変わ […]
スイフト ZC33S 四輪アライメント調整 キャンバーボルト取り付け
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いつもご利用ありがとうございます。 ノーマルのスイフトの四輪アライメント調整です。 フロントのストラット用のキャンバーボルトを装着しての調整です。 キャンバーボルトはラルグスですがナットのサイズが小さいですね。 今回は左 […]
スイフト ZC33 1G締め作業 四輪アライメント
人気のスイフトの1G締め作業と四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 足回り交換に対する1Gの締め付けです。 1G締め作業 スイフトはトーションビームの車両になりリアの動きは大型ブッシュとショックのブッシュでブッ […]
スイフト ZC33 車高調取り付け 四輪アライメント
ZC33にHKS車高調 ハイパーマックスGT4の取り付けです。 HKSさんのストリートモデルですね。 同時にクスコさんのタワーバーも取り付けのご依頼を頂きました。 車高の高さはご希望の数値に変更をして取り付けです。 車高 […]
スイフト ZC33の四輪アライメント
四輪アライメント 先日TEINさんのハイテクを装着させていただきましたスイフトです。 今回は四輪アライメントです。 さて足廻り交換のみの数値ですがフロントのトーの数値がかなりのトーアウトになっていました。 かなり乗りにく […]
スイフト ZC33Sにダウンサスの取り付けと四輪アライメント
TEIN ハイテクの取り付け スイフトスポーツにTEINのハイテクの取り付けです。 バネレート等が説明書に記載されていましたがほぼ純正数値でした。 巻き方は最近のTEINさんは真ん中が細かくなっているスプリングが多いです […]