「GDJ150W」の記事一覧

3インチアップのプラドです。 ビルシュタインのショックが使われていますので伸び側でアッパーアームとスプリングが干渉してしまいます。 補正も兼ねてのアッパーアーム交換でしょうね。 アッパーアーム交換 純正のアッパーマウント […]

プラドにモトレージのスプリング、ビルシュタインFJクルーザー用海外純正品、そのほかスタビリンクにデフダウンなどの取り付けです。 点数が多いですが先日もメーカーは違いますが同じ交換部品でした。定番になってきているのでしょう […]

プラドのリフトアップ作業です。 取り付けするパーツはビルシュタインショックにモトレージの２インチアップスプリング交換、デフダウン、リアスタビリンク、ラテラルロッド、光軸ロッドです。 ボリュームのある作業です。 1G締めは […]

プラドのショック交換です。 プラドはかなりサスペンションが柔らかく同乗者様がよってしまうそうです。 ビルシュタインのショックとノーマルスプリングで改善ですね。 ビルシュタインのショックの取り付けです。 フロントのCリング […]

本日は京都よりご来店ありがとうございます。 交換パーツはビルシュタインショックにモトレージのスプリングにラテラルロッドにリアスタビリンクですね。 関西の方はモトレージのスプリングが多いがします。 ビルシュタインショックは […]

プラドは人気ですね。今回はGDJ150の新車のプラドにロードハウスKaddisのアップコイルの取り付けのご依頼とタイヤ交換、四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 まだ走行距離も20キロほどです。 スプリングはJ […]