「F54」の記事一覧

MINIにアイバッハのダウンサスの取り付けと四輪アライメントです。 以前にもMINIのお客様の何台か振動が出るとのことで色々と見ましたがディーゼルの振動とボディの振動が共鳴する回転数と速度がある感じでした。 ノーマルでの […]

MINIのクラブマンにアイバッハダウンサスの取り付けとCPMのブレスバーの装着となります。 最近MINIも結構作業をおこなうことが多くなっています。   サスペンション交換作業   お客様とご相談をし […]

MINIのクラブマンにアイバッハのスプリングの取り付けです。 F型は取り付けもだいぶ簡単になりましたので作業自体もかなり時短できるようになりました。 アイバッハスプリング交換 さて取り付けです。 フロントは差し込み式です […]

MINIにアイバッハのスプリング交換です。 なんだかこみMINIフロントの車高がかなり高いんです。 気になります。 サスペンション交換作業   さて交換をしていきます。 フロントは外車の中では簡単な方の車両です […]

MINクラブマンにフォクとランドのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 このメーカーはダウン量は少な目ですが乗り心地は結構よい感じです。   ダウンサス取り付け作業 ボルトナット関連はBMWとさほど […]

F54クラブマンにビルシュタインの車高調キットの取り付けです。 ブリッツと迷われたそうですがビルシュタインを選択されたそうです。 ヨーロッパ車のフレームにはビルシュタインのマッチングはあっているので楽しみですね。 車高調 […]

またまたMINIです。今回はクラブマンです。 お取り付けの車高調はビルシュタインB14です。 先ほどのKWと比べると違いが乗り心地の違いがわかりますね。 車高の高さは推奨範囲内で低くしてのセッティングです。 ビルシュタイ […]

ミニのF型に車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高の高さは推奨車高です。 ビルシュタインの推奨車高調整幅はネジ溝はありますが上下に1ｃｍ程度が乗り心地の変化をあまり出さずに調整ができる範囲なんでしょうね。推奨 […]