アテンザ GJ2AW ノーマル戻しと四輪アライメント調整
アテンザのノーマル戻しです。 現在はオートエグゼのショックとスプリング、スタビリンクが変わっています。 サスペンションはさほど乗っていない感じがありますが家族のかたが乗るそうでノーマル戻しをされるそうです。 オートエグゼ […]
「アテンザ」の記事一覧
アテンザ GHEFW フロントショック交換 四輪アライメント調整
走行距離は20万キロなので外すのには問題がでてきそうです。 交換部品はKYBNEWSRです。 最近サスペンションからシュコシュコと音がでだしたそうです。 ショック交換作業 やはり外し始めると錆がかなりありま […]
アテンザ GJ2AW アテンザダウンサス、スタビリンク取り付け 四輪アライメント調整
アテンザのダウンサスの取り付けとスタビリンク交換です。 オートエグゼの商品はターンバックルではないためまずはダウンサスでダウンしてからダウン量に合わせて取り付けをします。 オートエグゼスプリング交換 オート […]
アテンザ GJ2FW サスペンション交換 ロアアーム交換 四輪アライメント調整
さてアテンザのリフレッシュ交換です。 交換はショックとロアアームなどの交換です。 交換点数が結構ありますので集中して取り付けです。 ショックはTEINさんのエンデューロプラスです。 サスペンション交換作業 まずはショック […]
アテンザ GJ2FP ノーマルスプリング交換 ロアアームブーツ交換 四輪アライメント調整
アテンザのノーマル戻しです。 現在はタナベさんのNF210が装着されています。 そのほかロアアームのブーツも交換していきます。 ノーマル戻し作業 まずはスプリング交換です。 ノーマルスプリングは長いですから […]
アテンザ GH5FS KYBローファースポーツキット取り付け 四輪アライメント調整
アテンザにＫＹＢのローファースポーツキットの取り付けです。 フロントはアッパーマウントなどすべてお持ち込みをいただきました。 サスペンション交換作業 まずはフロントからです。 走行距離が１６万キロなのでやはりネジ部分の錆 […]
アテンザ GJ2AW サスペション交換作業 四輪アライメント調整
TEINさんの車高調からノーマル戻しの作業です。 お持ち込みの部品は取り外しをしたものなので部品の方は問題ないと思いますがまずは確認してからです。 よくオークションなどでノーマルをご購入すると足りないものなどがあったりま […]
MAZDA6 GJ2FW ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
MAZDA6にブリッツの車高調の取り付けです。 アテンザと型式が同じでサスペンションは変更点はなさそうですね。 単なる名前替えって感じですね。 車高調取り付け作業 アテンザと同じなのでフロントはストラット形 […]
アテンザ GJ系 四輪アライメント調整
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以前もご利用いただきありがとうございます。 今回の四輪アライメント調整ですが何でもタービンが壊れてメンバーなどをおろしているそうでディーラーから車が帰ってきたらハンドルセンターがかなりずれてしまったそうです […]
GJ系 アテンザ 四輪アライメント調整
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ハンドルセンターがずれているのが気になるそうで四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 まずはずれの原因が出るか数値を見てみます。 四輪アライメント調整 数値は車検上りだそですが結構きれいです。 左右 […]
アテンザ Gj2FS ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
現在エスペリアのダウンサス仕様のお車ですが今回ブリッツの車高調に交換です。 エスペリアのスプリング結構下がってますね。 フロントは現状より少しダウンでリアはフロアに合わせてダウンさせます。 車高調取り付け作業 現行アテン […]
アテンザ 四輪アライメント調整
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アテンザの四輪アライメント調整です。 車高調を取り付けしてからリアタイヤの減りがかなり早いそうです。 まずは数値を見てみます。 四輪アライメント調整 さて測定です。 トーの数値がかなり悪いです。 原因はこの部分が一番です […]
アテンザ フロントスプリング交換 四輪アライメント調整
現在オートエグゼにスプリングがついていますがふわふわ感が結構でてきたそうで今回はRS-Rのスプリングに交換していきます。 リアは交換済みだそうです。 ダウンサス取り付け作業 フロントはオーソドックスなストラットの車両なの […]
アテンザ ハンドル交換
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アテンザにケンスタイルのハンドルに交換していきます。 ガングリップハンドルですね。 当店での作業前にお客様の近くにお店に依頼したところ2件もやれませんでした。って返されたそうです。 アテンザやマツダの最近のエアバックはや […]