CF7 四輪アライメント
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CL7の四輪アライメントです。 かなりローダウンされていてアッパーアームが前後調整式に交換されています。 四輪アライメント調整 フロントのアッパーアームはJ’sレーシングの調整式アッパーアームで調整がしやすい […]
「アコード」の記事一覧
アコード CL7 四輪アライメント
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アコードCL7の四輪アライメント調整です。少し前にKB1レジェントでもご利用いただきありがとうございます。 車両はノーマル車両のアコードですが中古車でご購入されたそうでまずは確認の四輪アライメントです。 四輪アライメント […]
アコード CF6 タイロッドエンド交換と四輪アライメント
タイロッドエンドの交換と四輪アライメントのご依頼ありがとうございます。 いつもご利用いただいております。アコードCF6です。 アッパーアームなどはすでに交換済みの車両でサーキット走行メインの車両です。 サーキットで160 […]
アコード CR6 1G締め 四輪アライメント調整
無限のサスペンションキットを取り付けされたそうです。 1Gの締め直し作業と四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 ホンダ車はブッシュ構成が多いので変化もかなりでそうです。 1G締め フロントはゴルフのようなボルボ […]
アコード CL7 四輪アライメント
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アコードの四輪アライメントです。以前もご利用をいただいており今回は仕様変更でのご依頼です。 仕様変更はフロントのキャンバー角の変更です。 四輪アライメント調整 アコードはダブルウイッシュボーンなのでフロントのキャンバーは […]
アコード ユーロRの四輪アライメント
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四輪アライメント さて調整アーム付き車の四輪アライメントです。 前後のアッパーとリアのトーロッドが調整式になっております。 フェンダーとのつらが結構ギリギリです。 今回車高調の調整などを色々おこなったそうで四輪アライメン […]
アコードユーロRの四輪アライメント
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右流れありの四輪アライメント 車両はノーマルの車両ですが右流れがあるそうです。 取り付け前の試乗での確認しました。 測定してみます。 数値は右流れは出やすい数値にフロントはなっています この車両はフロント、リアのキャンバ […]
アコード CF4の車高調整と1G締め付け直しと四輪アライメント
車高調整後の1G締め付け直し 前後の車高を1cmダウンで調整をおこないました。 最低地上高はクリア出来ています。 交換後は1Gでの締め付け直しをおこないました。 リアもフロントもこの型はかなりのブッシュの数になりま […]
アコード マフラー交換
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持込柿本マフラー交換 マフラー交換です。ボルトが取れないのでサンダーでカットしてボルトを外しました。 取付はエアロがありますのでマフラーブッシュの調整式で下に下げて付けたのですが高さがうまくあいません […]
アコード CL7 オルタネーター交換
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持込オルタネータ交換 オルタネータの交換です。 見た目は純正品ぽいですね。 さて交換です。アコードは上側にあるので比較的外しやすいです。 交換しベルト調整し作業完了です。 オルタネータも定期交換部品の […]
アコード CL7のリアアッパーアーム交換と四輪アライメント
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アムテックスのリア調整式アッパーアーム交換 リアのキャンバーアームの交換です。 長さが短いような気がしますが大丈夫かなって思いながら作業をおこないました。 現在TEINの車高調で車高調整も同時にご依頼をいただきました […]
アコードの四輪アライメント
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内べり解消の為、四輪アライメント 現在他店様でコーナーリングを良くする仕様にしてあるそうです。 今回はリアのアッパーアームの取り付け調整もご依頼頂いておりましたがアームを変えた時の足回りの動きなどをご説明し走りもさほど悪 […]
アコード CL7のサスペンション交換
純正ショックとダウンサスの取り付け お持込で純正ショックとスプリングの交換です。 ダウンサスは組み込み済みでしたがアッパーの角度が違いのでもう一度組み直しし確認もし取り付けを行います。 お持込の商品に […]