S660にグレッディのスプリングの取り付けです。
あまり取り付けをするメーカーではないですがレーシングギアなどと同じ感じのスプリングですね。
ダウンサス交換作業
取り付け作業開始です。
走行距離40000キロほどですがねじの錆が結構あり取り外しに厳しい箇所もあります。
フロントに関しましては問題なく交換できました。
リアはいつも取り外しておこなう配線等が止まっているねじはさびて外しても全く動きません。
仕方ないので作業方法変更で行っていきます。
外し方は色々あります。ここら辺は経験ですね。
無事交換完了です。
交換完了で1G締めをおこない作業完了です。
車高の高さ
車高は前後2ｃｍほどのダウンですね。
もともと低いS660は大体2ｃｍくらいダウンの車高が多いですね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
調整箇所は前後トーとキャンバーの調整ができます。
リアキャンバーはめいいっぱいおこしても基準値外にはなりますがワインディング走行では問題ないレベルのキャンバーです。トーの数値は少し変化させておきます。
フロントは左右差を合わせる感じの調整でめいいっぱいでした。
フロントのタイヤは現在内減りが結構ありますので要タイヤ交換な感じでした。
調整完了で試乗です。
ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
スプリングの揺れは若干ありますが純正よりはかなり初期がマイルドな感じがします。
RGなどと同じ系列のスプリングですね。
S660も結構錆がきになる車両になってくるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け13200円(税込)四輪アライメント調整110000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
