S660にSPOONのリジカラとSTEERING STIFF PLATE KITの取り付けです。
STEERING STIFF PLATE KIT取り付け
この商品はステアリングギアボックスの取り付けにリジカラをいれてブレスバーでボディとつなぎます。
もともとギアボックス取り付け部分はブッシュ仕様になっています。リジット化まではないですがかなりの剛性の変化を出すことになりますのでハンドルの動きに違いがかなりでます。
まずは仮締めをして取り付けをしておきます。
リジカラ取り付け
S660のリジカラはかなりの数があります。
もう何台も取り付けをしていますのである程度の場所は覚えました。
それでも説明書はしっかり読みますよ。
フロントはロアアーム部分にいれます。
ブレスバーなどもすべて緩めておきます。
リアはメンバー部分にサブフレームが分割する部分などにも入れます。
この部分ってもともと面と面が合わさる部分になりますがリジカラの隙間分はあきます。
これはどちらがいいのかわかりませんが部品を出している以上は取り付けします。
さてリジカラとSTEERING STIFF PLATE KITを仮付けしたら1Gで締め直しをおこないます。
S660は当店のリフトでしたらタイヤがついている状態ですべての箇所が可能です。
メンバーにロアアーム、メンバーブレスなどすべて締め直しをおこないます。
今回は1G締めも同時にいただいておりますのでサスペンションに関する部分は全箇所になると思います。
全箇所締め直しを終えて試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整は街乗り仕様です。
現在はレーシングギアのダウンサスが装着されています。
調整箇所は前後のトーとキャンバーの調整になります。
純正なのでキャンバーはそこまで動かせる範囲はありませんが左右差はきれいになりました。
トーの数値を修正して左右差もなくなり街乗りでは問題ない数値になりました。
試乗です。
やはりSTEERING STIFF PLATE KITのクイック感がかなりでますね。
ハンドルに伝わる動きはかなり感じるようになったので街乗りでどう感じてしまうかになってきますね。
リジカラ、全箇所の締め直しの効果はかなりある感じがしました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 リジカラ+1G締め18000円(税別) STEERING STIFF PLATE KIT6000円(税別)※同時取り付け
四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
