いつもご利用ありがとうございます。
今回はロアアームブッシュの交換ですがBMGはロアアームが鉄になり当店では抜き替えは圧力不足により不可になりましが今回はBR9のアルミロアアームも同時に交換です。
ロアアームは中古のためブッシュとボールジョイントは交換して取り付けをおこないます。
事前に打ち替えをしておきます。
ロアアーム交換
BR9はメンバーの上側にロアアームがありますので少しロアアームは外しにくいですがメンバーダウンなどもなくとも外せます。
ボールジョイント部分は錆びがありますので外すのには少し苦労しました。
アルミと鉄のロアアームは全く重さも違いますしアームの角度も若干違いますね。
この効果がどうでるかですね。
リアのスタビをレヴォーグ用に交換していきます。
レヴォーグの方が太いそうです。定番チューンなんですかね。
リアは以前にラテラルリンクなども装着していますのでブッシュの反発力はありません。
リアの動きが顕著にでますのでスタビの交換は結構あると思います。
部品交換完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
今回は直進安定感をよくしたいとのこともありましたのでリアトーの数値を変更していきます。
走りのイメージは若干変わりますが安定感は出てくると思います。
そのほかの部分も調整して作業完了です。
試乗です。
ロアアームが変わるとかなりしっかりしますね。
ロアアームの違いかはわかりませんがハンドルに伝わる感覚がかなりよい感じになりました。
軽さを感じるのはプラシーボ効果かもしれませんがそう思える感じがあります。
リアのスタビもよい感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ロアアーム交換とブッシュ交換18000円(税別)リアスタビ交換5000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
