ワゴンRにダウンサスの取り付けなどです。
ダウンサスは赤色ですがメーカー名は無いのでどこのめーかーなのかがわかりません。
ダウンサス取り付け作業
今回はアッパーマウントも同時にお持ち込みいただいております。
ワゴンR系のアッパーマウントは劣化が激しいので走行距離が増えている場合は同時に交換をおすすめします。
アッパーマウントの間に入っているブッシュ部分がへたり異音の原因があるためです。
フロント交換完了でリアの交換です。
リアはトーションビームなのでそのまま交換していきます。
走行距離12万オーバーなのでバンプラバーが少し破損していました。少しカットしてローダウンにも対応させました。
同時にマフラーも交換していきます。
マフラーはトーションビーム下になりますんで1G状態でないと取り付けができません。
最近はこのタイプ少なくなってきましたね。
交換完了で1G締めです。
下回りがかなり砂まみれになっていますので作業してほうきで掃除しての繰り返しになっている気がします。
車高の高さ
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整ができます。
キャンバーは左右差を合わせても少しネガ方向ですね。内減りがひどく出るほどではないので問題はないです。
トーの数値がかなりの数値です。あっという間にタイヤがなくなりそうです。
しっかり調整して数値もきれいになり作業完了です。
ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
リアのショックがすこし抜け気味に感じます。リアの収まりがあまりありません。
フロントはバンプラバーまでが少し近いのでストローク不足感はありますが硬さもそこまでありませんので気にはなりません。調整前の走りに比べれば段違いによくなったと思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け12000円(税別)マフラー交換3000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
