Note e-powerに純正ニスモのサスペンションの取り付けです。
サスペンション交換作業
まずはフロントからです。
お持ち込みの商品はショックとスプリングのみなのでそのほかのパーツは現状から脱着して取り付けしていきます。
バンプラバーも交換しますが形状も違うんですね。
必要部品をつけて取り付けしていきます。
リアはトーションビームです。
リアもバンプラバーは形状が違います。
専用設計なんですかね。
交換は純正から純正なのでさほど手間もなく交換完了できました。
1Ｇ締めして作業完了です。
車高はフロントが少し上がってリアが少し下がった感じがします。
Note e-powerとニスモの車両の重量配分の違いなのかニスモの高さのセッティングなのかはわかりません。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整はフロントのキャンバーとトーの調整が可能です。
ノーマルからノーマルなのですれないのでは？って思われる方もいますがストラットボルトをさわせば数値の変化は必ずでます。
たぶん大丈夫で車を乗るのと数値がわかっていて乗るのとでは気持ちがだいぶ違うと思います
しっかりした状態がわかっていて安心感がでますね。
今回はトーは結構トーインになっていましたので純正交換でも数値の変化はあると言うこともわかりました。
調整箇所を調整して作業完了です。
試乗です。
ニスモの方が固さがあるというかバンプまでが近いというか純正でも違いが結構ありますね。
ゆとりがあるのはe-powerで奥が固いのはニスモのように感じました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 サスペンション交換作業16000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
