ＮＢＯＸにリジカラの取り付け、タナベのブレスバーと四輪アライメントのご依頼をいただきました。
まずはリジカラの装着からおこないます。
リジカラ装着作業
さてリアのリジカラの装着からです。
ローションビームとフレームをつなぐボルトを外してその部分にリジカラを装着して取り付けをおこないます。
さてボルトを緩めてみるとボディのたわみがあることが確認できます。
この部分の補強は軽自動車は効果がでそうです。締め直しをしっかり1Ｇでおこなわないとブッシュに負担がかかりますのでリジカラをつけたのに乗り心地が悪化したなんてなりかねませんからね。
続いてフロントです。
フロントはサブフレームとフレームの間に挟みこみボルト側に大きめのワッシャが付きます。
こちらは下側は鉄のフレームでたわみもなさそうです。
あたり面からすればさほどの変化はない気もします。
同時にブレスバーも装着です。
この車両は大型のメンバーなので効果のほどはどうでしょう。
ここら辺もしっかり締め直しは1Ｇでおこなった方が良いですね。
リフトアップでもフレームは細かいことを言えばひずみますので。
取り付け完了後は四輪アライメントです。
四輪アライメント
フロントのロアアームも1Ｇで次いでに締め直し四輪アライメント実施です。
数値の変化はありましたので四輪アライメントの効果も期待できそうです。
さて試乗です。足廻りの柔らかさは元々この車両はかなりありますがリアに関しては車両の動きが感じられるようになっている感じがあります。動きの反応は良い感じがします。
フロントに関しましては横揺れを少なくするためキャンバーのセッティングを少し変更していますので変化はあります。ノーマルだからわかる乗り心地です。
見た目がノーマルでも走りはしっかりしたと思います。
ホイール交換を次回おこなうそうなのでそれでも変化がでるでしょうね。
それではご当日よろしくお願いいたします。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け金額 リジカラ取り付け工賃 14000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
