SARD×SHOWA TUNING EVOLUTION KIWAMIの取付です。
GR86では人気のサスペンションですね。
サスペンション交換作業
さて交換です。
このショックはOIL容量が純正よりかなり多く取られています。
熱ダレなどはかなり変わってくるでしょうね。
事前にアッパーマウント類は組み込みをさせていただいておりますので作業的にはかなり早いです。
前後問題無くくみつけ を完了して1G締めです。
1G締め作業
この作業で取付完了です。
新車なので特別気になる部分も無く装着完了です。
四輪アライメント
ワインディングまでのセッティングで行いますがリアのキャンバーとフロントのキャンバーの仕様をできるだけ調整したいですができる所までですね。
リアのキャンバーは調整不可なのでフロントを合わせて行く方向です。
トーの数値は変更して調整をして数値もでました。
試乗です。
乗り心地初期反応はかなりマイルドです。
街乗りではまったくサスペンション交換を行ったかぐらいの違いですが奥はやはりしっかりしていますね。
走りやすいです。
最近の開発をしっかりしているメーカーは本当に味がありいいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
