GR86にGROWのダウンサス取り付けです。
バンプラバーはメーカー指定カットして対応します。
GROWのバンプカットはバンプラバー上側をカットするちょっと他とは違いがあります
まずはフロントからです。
バンプラバーを指定量カットして純正スプリングからGROWのダウンサスに交換。
スプリング上側は平らになっておりアッパーシートがちょっとやりにくいですね。
続いてリアです。
リアは純正と同じ形状ですので組付けも簡単です。
純正スプリングからGROWのダウンサスに交換しました。
続いてリアスタビブラケットの取り付けです。
カザマオートとはちょっと仕様が違があり一番上のボルトナットはメンバーカラーに干渉するギリギリのラインでした。
締め付けはかなりやりにくいですが無事装着出来ました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
ブッシュは解放してありますので1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。
車高の高さ
フロント25mmダウン リア25mmダウン
程よい感じに車高が落ちました。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
今後タイヤ・ホイールは変更される予定があるそうです。
少しきつめのサイズを履かれる予定だそうなのでフロントキャンバーは純正ストラットボルトで出来るだけ寝かせてセットして左右差を修正しました。
純正ですのでさほどネガキャンバーにはなりませんが適度な角度になりました。
リアはローダウンによりネガキャンバーが付いております。
抵抗少なくタイヤの持ち優先でセットしました。
調整後の試乗
バンプラバーは指定量カットしておりますが走行中は触っているように感じます。
素材は柔らかいバンプですので嫌な突き上げ感は無く乗り心地も良いと思います。
お客様も仕上がったGR86を見て喜んでおられました。
シャトレーゼの差し入れありがとうございました
おやつにいただきまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
