ハイラックスにJAOSのフロントスプリング交換です。
ハイラックスでは定番となってきましたね。
車検もそのまま通るのがいいですね。
タイヤ交換をおこなっていきます。
タイヤはRTと書いてありますんのでマッテレでは無さそうです。
海外タイヤで乗り味はどうでしょうね。
タイヤ交換を完了させていきます。
流石に鉄チンにこのタイヤはかなりの重量となりますね。
バランスはきれいな方ですね。
タイヤは265-70R17の純正サイズです。
まずはスプリング交換です。
フロントアップスプリング交換
さて交換です。
走行距離から言うと実際は同時にショックも交換をされるとなお良かったかもしれませんね。
ショックのトップ部分のナットがかなり外しにくかったですが外れて良かったです。
そのほかは交換にそこまで手こずる部分もありませんでした。
問題無く交換して1Gしめをおこなって作業完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントはあまり余裕があるわけではありません。
基準値あたりにおさめていきます。
アップ分の動きもありますが基本は伸び側はほぼありませんのでセッティングも変えたい所ですが調整幅からは難しい所です。
現状できるとことまで調整をして数値も良い感じになりました。
試乗です。
タイヤの空気圧が基準に比べればかなり高くなります。
タイヤのひび割れなど考えると仕方無い所です。
だいぶノーマルからの乗り味なので変化がでました。
好みと言うよりはこれはなれが必要です。
スタイルを取った結果とも言えますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
