中古の商品とはなりますがJAOSのSスプリングにGRハイラックスの純正ショックです。
アッパーマウント類は現在のものを使っていきます。
できれば走行距離が増えていたりしている場合はアッパーマウントブッシュなどはお持ち込みをオススメいたします。
サスペンション交換
走行距離が多いので緩まない、動かない部分があるかもしれませんので事前に緩めてある程度の確認はします。
この車両は全くなしです。
フロントに関しては取り付けするショックに錆が結構ありますが中古なので仕方ないですね。
走行距離が多いですが現状のブッシュの変形度合いと亀裂度合いはあまりありませんでした。
乗り方や使用用途によりかなりの違いがありますね。
リアはショックを交換して作業完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントは基本数値から算出して調整をしていきます。
特別問題になる箇所もなく無事調整完了です。
試乗です。
GRのショックの方が動きに粘りがあるのでリフトアップしてもそこまで伸び側の少なさは感じにくいですね。
調整後は安定感も戻り良い感じとなりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
