FITのショック交換です。
モンローショックの取付です。
モンローでフィットは初取付ではないでしょうか。
さて交換です。
ショック交換作業
フロントはGMBのベアリングセットもご用意がありますので交換をしていきます。
中間ナットは再使用となりますのでナットは現状のものを使いますがサビが結構ひどいです。
この部分はナット清掃をしてナット自体をグリスアップです。
リアに関してはダストカバーのバンプラバーを覆っている部分のカバーがやぶれてなくなっています。
この部分は単品ででるかは不明ですがそのうちは交換が必要になるかもしれませんね
さて交換して1G締めを行って四輪アライメントです。
四輪アライメント
ノーマルですがトーインが強い状態になっていますね。
キャンバーの左右差は動く量が15分ほどしかないためその分は左右差を合わせていきます。
左右差はほとんどなくなりました。
トーの数値を修正して作業完了です。
取付を下ばかりですがモンローのショックは結構反発力が強い感じですね。
抑えれていないと言う感じではないのですが違いはありますね。
好みにもよりますが純正とは揺れが違うのでこの反発力が好きな方はよさそうですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
