ディーラー様で車高を変更したそうです。
同時にフロントのキャンバーボルトもGK5純正品で装着をしたそうです。
車がひだりに流れるそうなので試乗してみるとかなりリアの突き上げがあります。
見てみるとショック自体の調整が全くされていなので突き上げがでているのでしょうね。
ご説明して調整をしていきます。
四輪アライメント
調整して四輪アライメントです。
数値がかなり悪いです。
安定感もありませんしやはり道路の状況の影響をかなり受けてしまいます。
修正します。
キャンバーの左右差とトウの数値をキャンバーに合わせて変更をして調整です。
調整完了で試乗です。
タイヤの状況は若干でているものの問題なく直進感が出ていると思います。
リアの突き上げも無くなり快適には走れるようになったと思います
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
