さてソニカにストリートライドの車高調の取り付けです。

現在はエスペリアさんのダウンサスです。
車高は現状維持かそれ以上に下げたいそうですが現状エスペリアさんのダウンサスでフロントのメンバーの車高がギリギリです。

車高調の場合はヘタリが純正に比べ早いのでその際の車高の変化分は上げたいところですが今回は今までの車高をキープしたいとのことなので地上高ギリギリで取り付けとなります。

 

車高調取り付け

レーシングギアの説明書は基本不十分でなおかつ仮組みすら適当です。
これって一番取り付け側からすると難しいところで中途半端が一番大変になります。

メーカー基準のない箇所は基準をあわせて左右をあわせていきます。
これで1G締めまでおこなって取り付け作業完了です。

続いて四輪アライメントです。

 

四輪アライメント

ストリートライドの車高調もキャンバー調整機能がありますので取り付け時の数値はかなり悪いです。
まずはしっかり修正をしていきます。

サスペンション自体かなり固く動きも少なめの車高調となりますのでタイヤとのマッチングはかなり気になるところです。サスペンションとタイヤ、ボディの関係性がうまくいけるかですね。

さて数値を出して四輪アライメントです。

試乗です。

のり心地は少し硬めですね。
ショックが効いている感じがでています。減衰力現在中間ほどなので今後は数値変化で乗り味も変えられそうです。
リアに関してはバンプタッチがありますので少し底づき感がありますが純正バンプなので仕方無いところです。
今後気になるのであればショートバンプなどもよいかもしれませんね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。