スーパーストラット車からノーマルストラット車に交換済みのお車です。
タイロッドやギアボックス類はそのまま流用シてある感じがありタイロッドの長さがどうなんでしょう。
四輪アライメント
トーの数値はかなりのトーインになっておりこの状態だと調整幅がたりません。
なんとか入れるにはキャンバーの数値の変更でトーに変化がでれば調整ができそうです。
キャンバーの数値を調整していきます。
なんとかトーアウトになる方向に調整ができましたのでトーの調整が可能となりました。
キャンバーも前後調整してトーの数値も入り数値は良い感じになりました。
試乗です。
まっすぐ走りますね。
調整がギリギリなので無事できてよかったです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
