ステップワゴンにDF210の取り付けです。
ステップワゴンは左右非対称のスプリング装着車ですがタナベさんのものは左右対称、説明書が無いのでメーカーにご連絡させていただき説明書をいただきました。
加工が前後とも必要ですね。
サスペンション交換作業
さて交換していきます。
交換はステップワゴンもそこまで大変ではありません。
加工の方はフロントは純正のアッパーゴムのカットなどですね。
加工してバンプカットして戻していきます。
リアも加工が必要です。
説明書通りに加工をして作業していきます。
スプリング交換のみなのでさほど大変ではありません。
さて交換して1G締めをして試乗後四輪アライメントです。
車高の高さ
車高は前後30mmダウンです。モデューロからの交換なのでノーマルからですと45mmほどのダウンだと思います。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
ダウンしてキャンバーはポジ方向にあります。
まずはセッティングをネガに変えて左右差をあわせてトーの数値を変更していきます。
数値も良い状態になりました。
試乗です。
直進性も良い感じであまり突き上げ感は感じませんが段差ではやはり少し厳しい感じがでそうです。
DF210はいつも柔らかさを感じますがモデューロのショックは効いた感じががあるので走りやすいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け 17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
