ヴェルファイアのハイブリッドにタナベさんのNF210とエディーファクトリーさんのアッパーアームの交換です。
ハイブリッドのアッパーアームは少し手間がかかりますがよく交換するお車です。
問題もありません。
サスペンション交換作業
ヴェルファイアもそろそろ完璧に工具が決まってきました。
作業もやはりかなりの無駄も省けて早くできるようになりました。
フロントはストラットなのでなんの苦労もありません。
バンプカットをして取り付けをしていきます。
リアはアッパーアームの交換の場合はメンバーのダウンが必要になります。
1Gはそのままできても手は入る隙間がないのでボルトが抜けません。
なのでおろして交換をしていきます。
スプリングも交換して1G締めをおこないます。
1G締め作業
締め直しを完了させていきます。
メンバーも同時に1G締めをしますのでその分は時間がかかります。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
フロントはローダウンしていてもキャンバーの数値も十分調整がききます。
エディーファクトリーさんのリアアッパーアームでリアのす数値はほぼ基準値中央になります。
この車両は車重がありますのでかなりリアタイヤの摩耗が多いのでできるだけ推奨に近い方が減りはおそくはなりますね。
トーを修正して作業完了です。
サスペンション交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
乗り心地はさほど純正とは変わりません。
現在が純正の17インチですが18インチでも走りとしては良さそうな感じはしますね。
調整後はかなり直進安定性も向上して良い感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け17600円(税込) アッパーアーム交換8800円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
