SAIのHS純正のサスペンションの取り付けです。
現在はTRDショックからの交換です。
ショック交換作業
さて交換です。
SAIはフロントストラットのリアマルチリンクです。
やりやすいようでやりにくい車両です。
アッパー周りをバラすのかバラさないのか色々ですが工具があれば作業は早いです。
ショック自体はレクサスのショックは初期がかなり短いです。
組み付ければ伸びますが組むのはその分大変です。
リアもショックを交換していきます。
リアもかなり初期が短いです。
さて交換をして1G締めです。
1G締め作業
もうこの車両は何度もおこなっています。
ボルトナットもそろそろかとは思いますがナットはロックが裏側についているタイプなので再使用でも行けるタイプです。
さて締めなおしを終えて試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて数値です。
数値は以前も四輪アライメント実施をしていますのできれいです。
ほぼ微調整くらいです。
フロントのキャンバーはストラット部分で調整をしてトーの数値を修正していきます。
きれいな数値となりました。
ショック交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
タイヤがオールシーズンタイヤなので少しタイヤの硬さを感じますね。
ショックは馴染みがありますので馴染みがとれてからまた乗り味は変わってくるでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ショック交換17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
