ゴルフバリアントにアイバッハのダウンサスの取り付けです。
走行距離が60,000キロ位ということでアッパーマウントなどもご用意されています。

 


外車の場合は早めの交換がおすすめですね。

 

サスペンション交換作業

ゴルフもある程度やり方を確立していますかかなり重たい状態で全てを外しますので体力も結構きついです。
まだ他にも楽な外し方はありますが今日は時間も考えていつも通りのやり方でやります。

フロントはバンプラバーを多少薄くカットして修正して取り付けしていきますローダウンに対応させるためですね。
この少しが乗り味を変化させます。

 

リアも同じくバンプラバーをカットしてアッパーマウントも交換して取り付けして行きます。
スプリング交換もして1G締め作業をおこなっていきます。

 

1G締め作業

ゴルフはこの作業で乗り心地も車高もかなり変わりますのでしっかり全箇所プッシュですので行います。
リアスプリングに関しては交換よりもこの作業の方が時間がかかります。

 

車高の高さ

社交はフロント15ミリリア20ミリダウンでした。ちょうど良い下がり幅に思います。

 

試乗後4輪アライメント調整

 

4輪アライメント調整

4輪アライメントは基本的に前後のトゥとリアのキャンバーが調整可能ですフロントのキャンバーキャスターはメンバーをずらして左右合わせていくのですが動かせる量もあまりありませんので左右差をある程度取るところまでになります。
リアキャンバーも基準値範囲内にしっかり入りますので前後とも数値はすべて基準値範囲内には収まっていますがタイヤとしては内減り方向にある数値ではあります外車の場合はタイヤをしっかり使って走らせる傾向の車が多いのでタイヤの摩耗は走る方によって皆さん違ってきます。

アイバッハダウンサスと4輪アライメント調整後のインプレッション

 

外車の場合は乗り味がスプリング交換でもさほど変化が出ません。やはりショックの効いたタイプの足回りはスプリングでの違いはそこまでバネレート差がなければ出ませんね。

直進性も安定感も良い感じでした。

 

そして差し入れありがとうございます。

明日の休憩時間にでも美味しくいただきたいと思います

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。

 

参考取り付け工賃 サスペンション交換作業27500円(税込)四輪アライメント調整16500円(税込)