ロードスターの１Ｇ締めと四輪アライメントです。
純正ビルシュタインの車両でＣリングで車高を下げているそうです。
まずは１Ｇ締め作業からです。
１Ｇ締め作業
ＮＤ5ＲＣはほぼブッシュ仕様の車両になりますので締め直しでのブッシュの動きはかなり変わってきます。
しっかりおこない四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整は現状のフロントキャンバーの角度から数値を決めたいとのことなのでまず測定して数値を見ます。
現状タイヤの外側がかなり減っていますのでお客様のご希望で数値をご指定いただきました。
しっかりご希望の数値に調整ができました。
試乗です。
数値変更の違和感もなく良い感じでの走行ができました。
現状タイヤの溝が少ないのでタイヤの方も今後は交換が必要になってきそうですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 １Ｇ締め6000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)
