ロードスター ND5RC 車高調取り付け 四輪アライメント
ロードスターにブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨での取り付けです。 ロードスターは推奨の数値とほぼ同じ量のダウン量になりますので説明書どおりでいけます。 車高調取り付け作業 フロントの車高調の取り付けから […]
「四輪アライメント」の記事一覧
MR-S 1G締め 四輪アライメント調整
MR-Sの１G締めと四輪アライメント調整です。 MR-Sは純正のメンバーブレスバーを外さないと１か所できませんがタイヤがついている状態でもすべて可能です。 ナット側からは緩まないナットもありますので見極めて作業します。 […]
エルグランド TE52 1G締め 四輪アライメント調整
エルグランドの1G締めと四輪アライメント調整です。 リアタイヤの減りがかなり早く変摩耗がひどいそうです。 まずは車両をしっかり動かせるようにしてからの作業です。 1G締め作業 エルグランドは全箇所ブッシュの […]
アルトワークス HA36 タナベGF210取り付け 四輪アライメント調整
アルトワークスにタナベさんのGF210のスプリングと四輪アライメント調整です。 GF210のスプリングはダウン目当てではなく走りを重視したスプリングなので固さはそれなりにあります。 サスペンション交換作業 アルトワークス […]
ヴァンガード 四輪アライメント調整
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リフトアップのヴァンガードです。 珍しいですね。アップスペーサーとアップスプリングでのリフトアップで結構上がっています。 もともとはローダウン仕様だったそうですよ。 四輪アライメント調整 さて試乗でストロー […]
フィット GK5 TEINサスペンションキット取り付け 四輪アライメント調整
TEINのショックとスプリングセットのもので車高調整機能はない商品です。 減衰力は16段調整がついています。エンデューロプラスですね。 減衰力は１２段戻しでセッティングなのでTEINさんの狙いよりはソフトでのセッティング […]
Z33 四輪アライメント
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かなり低いZ33の四輪アライメント調整です。 地上交換はリフトに入れるくらいの車高なので作業をしていきます。 四輪アライメント調整 フルアームのZ33でハンドルセンターがずれてきたそうです。 ずれてきた原因 […]
シビック FD2 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
シビックの純正サスペンション交換です。 走行距離は13万キロと少し多めの距離です。 お持込のサスペンションは新しそうな物でした。FD2も中々中古の部品も程度の良いものが少なくなってきていますね。 サスペンション交換作業 […]
ヴェルファイア ANH20W 車高調整 四輪アライメント調整
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以前にブリッツの車高調を取り付けさせていただいたヴェルファイアです。 車高を25mmほどのダウンですが前下がりになっているので少し変化をつけて調整します。 車両の方を確認してみるとリアショックのストロークがなくなっていい […]
ヴェルファイア AGH30W 1G締め 四輪アライメント調整
パーフェクトダンパー装着車の1G締めと四輪アライメント調整です。 取り付けはDIYで行われたそうです。 まずは1G締め作業です。 1G締め作業 リアは各部アームブッシュをすべて締め直しをこない […]
Z34 四輪アライメント
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ブリッツの車高調仕様の車両です。 車高が結構低いです。 四輪アライメント調整 さて測定です。 やはり前後のキャンバーがおおめですね。 タイヤの状態を見ながら数値を決めていくわけですがリアのキャンバーはほとん […]
プレマシー CREW ショック交換 四輪アライメント調整
プレマシーのショック交換とそのほかブレスバーなどの取り付けです。 さてプレマシーのサスペンションはゴルフと同じタイプのサスペンションになります。 交換は結構手間がかかるんですよ。ゴルフの方が好きですね。 ナックルとショッ […]
AGH30W ヴェルファイア ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
ヴェルファイアにタナベさんのDF210のダウンサスの取り付けです。 車高のダウン量が多いタナベさんのスプリングになります。 箱にバンプラバーのカット量が書いてあります。 ダウンサス取り付け作業 ダウン量から […]
S2000 四輪アライメント調整
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S2000の四輪アライメント調整です。 数値は指定数値での調整になります。 リアはアーム交換してありますのでご希望の数値は調整可能です。 ご指定の数値をみると現状の数値とくらべるとフロントのキャンバーは少し […]