ゴルフ7 GTI アイバッハスプリング交換 四輪アライメント調整
ゴルフ7にアイバッハのスプリング取り付けと四輪アライメント調整です。 バンプラバーもセットの商品ですね。 サスペンション交換作業 まずはフロントからの取り付けです。 ショックはDCC付のショックなので配線等 […]
「四輪アライメント」の記事一覧
リーフ ZE1 フロントサスペンション交換 四輪アライメント調整
リーフで結構荷物を積むためリア下がりがすごく気になるそうでフロントのサスペンションだけをダウンサスに交換します。 ダウンサスとバンプラバーはエスペリアさんの商品の取り付けです。 サスペンション交換作業 フロ […]
アコード CL7 TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
アコードにTEINさんの車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨で組付けです。 推奨はメーカーの狙いどころがわかりますので良いと思いますよ。 車高調取り付け作業 アコードはかなりリンクが多いので大変なんですよ。 取り外し […]
ヴェルファイア AYH30W 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ヴェルファイアハイブリッドにブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは低すぎずでのセッティングです。 推奨が5ｃｍダウンなので+αでセッティングします。 車高調取り付け作業 ハイブリッドもワイパー回りは脱着無しで行け […]
RAV4 MXAA54 タナベUP210取り付け四輪アライメント調整
RAV4にタナベのアップスプリングの取り付けです。 タナベも何台か取り付けしていますがブログは初めて書きます。 アップスプリング取り付け作業 さて取り付けです。 RAV4はC-HRなどと似ていますがところどころ違います。 […]
S14 シルビア 四輪アライメント調整
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さてシルビアの四輪アライメント調整です。 フロントの内減りが気になるそうです。 四輪アライメント調整 さて測定してみるとフロントのトーの数値がトーアウトでキャンバーが2度近くついています。 これは典型的な内減りの原因です […]
エルグランド E51 1G締め 四輪アライメント調整
エルグランドの1G締め作業と四輪アライメント調整です。 左流れとハンドルセンターが気になるそうです。 車高調はブリッツの車高調です。 1G締め作業 さてまずは1G締め作業です。 ブリッツの車高調は現状の車高 […]
ヴェルファイア AGH30W サスペンションパーツ取り付け
さて色々なメーカーの商品の取り付けです。 まずはフロントからです。 フロントはロールセンターアジャスターにスタビリンク、タイロッドエンドなどの交換です。 ロールセンターは純正の圧入ボルトを抜いての取り付けで […]
ハイエース GDH201V 1G締め四輪アライメント調整
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ハイエースの1G締めと四輪アライメント調整です。 ハイエースの1G箇所はリーフ部分とフロントロアアーム部分になります。 アッパーアームは一体型なので不可になります。 四輪アライメント調整 タイ […]
C-HR TEINハイテク取り付け 四輪アライメント調整
C-HRのハイブリッド車にTEINさんのハイテクの取り付けです。 ハイテクはよく取り付けしますので要領はわかっていますので作業は早いと言いたいところですが少し時間がかかってしまう車両です。 サスペンション交 […]
ステージア フロントハブボルト交換
M35ステージアのフロントのハブボルト交換です。 ハブボルトはNISMOのハブボルトです。 珍しいですね。 交換はさほど2WDは大変ではありませんので外して打ち換えて完了です。 NISMOのハブボルトはスプラインが結構緩 […]
クリッパー DA17W 1G締め 四輪アライメント調整
クリッパーのリフトアップ車の作業です。 最近リフトップ車増えてきていますね。 1G締めは4柱リフトだとそのまま可能なのでタイヤも外さず行えますので一番正確です。 四輪アライメント調整 さて測定 […]
エルグランド E51 1G締め 四輪アライメント調整
エルグランドの1G締めと四輪アライメント調整です。 車高調はブリッツの車高調で試乗時リアの突き上げが気になりました。 さて1G締めです。 1G締め ブッシュの締め付けは1Gでは行っていないのはよくありますが […]
Ｎ-ＯＮＥ サスペンション交換+ロアアーム交換 四輪アライメント調整
N-ONE に純正のローダウンタイプのサスペンションとスタビリンクにロアアーム交換、タイロッドエンドブーツ交換と作業は盛沢山です。 サスペンション交換作業 さてホンダ車は工程を考えないとドライブシャフトが抜けてしまったり […]