アトレーでご来店頂きエスペリアのダウンサスに交換します。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
リアには同時にラテラルロッドも交換。
サスペンション交換
まずはリアからです。
ショックを外して純正スプリングを取り出します。
バネの中にあるバンプラバーを専用のショートバンプに交換。
後はダウンサスを取り付けました。
リアラテラルロッドも調整式に交換してボディーの左右差ズレを修正しました。
続いてフロントです。
通常のストラットタイプとなります。
助手席側はグローブボックスを外してアッパーを緩めます。
運転席は若干狭くやりづらいですが問題ありません。
フロントバンプラバーはダストブーツ一体型。
こちらも専用のショートバンプに交換しております。
前後ダウンサスへの交換が終わった後は1G締め直しで作業。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア37mmダウン
結構車高が落ちました。
前後ショートバンプラバーですのでストロークは大丈夫そうです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
今回はノーマルストラットボルトで行います。
数値はローダウンによりかなりズレが出ております。
キャンバーは結構な左右差がありました。
こちらは片側目一杯寝かせて反対は目一杯起こして左右差ズレを修正。
開いたトーもきっちり修正しました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
ショートバンラバーでストロークはあり良いですがその分沈み込みが出てしまいます。
タイヤは若干外径が30mmほど大きくバウンドするとインナーライナーに干渉が出てしまいました。
キャンバーボルトで寝かせるにもショックまでの距離が近く難しい。
タイヤの外径を下げるかした方が良さそうです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
