GR86にショーワのショックとスプリングの取付です。
その他のパーツは現状のパーツを仕様していきます。
SARD×SHOWA TUNING EVOLUTION KIWAMI取付
さて交換です。
GR86も交換にはで慣れていますので手順通りにおこなっていきます。
前後緩める所を緩めていきます。
ショックとスプリングを交換していきます。
問題無く交換完了です。
1G締め
車高の変化はすくなくともしっかり行っていきます。
この作業もサスペンション交換ではかなり重要な作業です。
車高はフロント5mmリア10mmのダウンでした。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
数値は車高の変化が少ないのですべて基準値範囲内で整えていきます。
キャンバーに対するトーの変化などはしっかりおこないます。
数値もでましたので作業完了です
試乗です
乗り味は結構マイルドな感じで奥は硬さがありそうなイメージですね。
バネレートが上がってもマイルドな感じが維持できるということはショックとのマッチングがいいんでしょうね。
直進性も良い感じになりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
