プリウスαの1G締めと四輪アライメントです。
車高が低いのとタイヤがスタッドレスタイヤなのかリアのトーションビームブッシュのアクセスがかなり狭いのでタイヤを外しておこなっていきます。
フロントはアンダーカバーのネジがかなりシブく折れずには外すことはできましたのでカッパーグリスを付着して取り付けをしておきました。
リアはノックスドールが塗られていますが問題無く締めつけはできました。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーとトーの修正をおこなっていきます。
ローダウン量も考えるとですが街乗りでのキャンバーが多めは少しタイヤの摩耗がでてしまいますので今回はタイヤ重視でセッティングをしていきます。
トーの数値も動き分は変更して調整をしました
試乗です。
違和感はありませんね。
プリウス系はタイヤサイズなどでも走りに影響がでやすい車両になりますが今回は安定感もよいかんじでした。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
