プリウスαのロアアームとロアアームボールジョイント交換です。
サスペンションもKYBエクステージに交換をしていきます。
純正部品もすべてあるので事前に組み付けをおこなっていきます。
ロアアームとサスペンション交換
さて同時に交換するものもさほどはありませんがまずはメンバーを下げてロアアームを交換していきます。
ロアアームボールジョイントも交換をしていきます。
キャッスルナットもプリウスとは違うし締め付けトルクも違いますが現在も一度運転席側は交換されていると思いますが締め付けが硬すぎてナットを緩めるのに一苦労ありましたが無事外れました。
取り付けは規定トルクで合わせていきます。
ロアアームもメンバーを下げて外して交換をしていきます。
締め付けはメンバーごと1Gで締めていきます。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーの左右差とトウを修正していきますがトウの調整箇所タイロッドエンドのとタイロッドを止めるナットがかなり固いです。
バーナーで炙ってラズペネなど吹いてなんとか回るようになりましたがまた冷えるとかなり重たいのでよろしくないです。
とりあえずおおきな修正はできますが微調整は難しいですね。
キャンバーはストラットボルトで修正して数値も良い感じとなりました。
試乗です。
やはりかなり新しい感じがでますね。
減衰力中間ですが現在のタイヤがエコタイヤなのでこれはグリップまでとは言いませんがもう少し路面を捉えるタイヤのほうが良さそうですね。
ショックの内部が落ち着けばもっと良くなりそうな感じですね。
ロアアーム交換がかなり効いている感じがありよいです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
