ヴェルファイアでご来店頂きました。
現状はHKSの車高調でローダウンされております。
以前から乗り心地に不満がかなりあったそうです。
今回は玄武のパーツ RCジョイント、タイロッドエンド、クスコのスタビリンク、リアショートバンプに交換です。
少しでもストローク量を確保してバンザイ状態のロアアームを補正。
まずはフロントからです。
タイロッド部分、RCジョイント部分の取付部にはグリスを塗布してから取り付けしました。
RCジョイントですのボールジョイントが長く補正してあるのでブレーキのバックブレートに干渉します。
まっすぐ走行ですとさほど干渉は無いですがハンドルを切って角度が変わると干渉します。
お客様に現状の状態を見て頂きバックプレートをカットして対応しました。
タイロッドエンド、スタビリンクを交換。
続いてリアです。
リアは現状のストロークをまず確認。
10mmも無いくらいのストローク量でした。
停止状態でこのストロークですので走行中はタッチします。
玄武のショートバンプでストロークを20mmほど確保して取り付けしました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
アームブッシュを開放して1G締め直しを行いました。
これでアームが動くようになるので多少改善されるでしょう。
四輪アライメント
最後にアライメント調整です。
フロントはタイロッドエンド交換してますしRCジョイントも交換してますので数値はぐちゃぐちゃです。
フロントキャンバーはピロアッパーで調整出来るタイプですが左右差無くきれいになっています。。
適度な角度です。
前後のトーを修正して完成です。
最後に試乗しましたが最初のボンボン感は多少改善されているように思います。
現状のタイヤ・ホイールが純正ですのでサスペンションとのマッチングが悪く思います。
今後機会があれば扁平が低くインチアップするとサスペンションとのマッチングが出て乗り味が変わると思います。
やはりショックの動きとのマッチングが大事になってきますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
