アウディにアイバッハダウンサスの取り付けです。
A3の8Pはゴルフと同じサスペンション形状です。
サスペンション交換
ゴルフと同じサスペンションなのですがゴルフとは外し方が違います。
色々ショックの仕様によって楽な方を選んで外していきます。
ショックはバンプラバーもご用意をいただいておりますので同時に交換をしていきます。
バンプラバーは現状よりちょうど1巻分短いですね。
ショック自体は少し押して見ると戻りはかなり弱い感じではありました。
リアはスプリング交換とバンプカットです。
1G状態でバンプまでの距離を見るとほとんどありません。
なのでカットして加工をしていきます。リアの突き上げはかなりのり味を不快にさせますのでストロークは大事です。
1G締め
スプリング交換が完了すれば1G締め作業です。
この作業で取り付け作業完了となります。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて調整です。
調整箇所はフロントのキャンバーはメンバーをずらして調整をしていきます。
1G状態でメンバー開放をしてずらしていきます。
リアはキャンバーとトーの調整がカムで可能なのである程度数値は容易に調整できます。
現状の状態を見てトーの数値も変更をおこなっていきます。
数値も日本を走るにはよさそうな数値へと変更をして作業完了です。
アイバッハダウンサスと四輪アライメント調整後のインプレッション
車高は指2本くらいの隙間で前後バランスも良い感じです。
試乗では走りもショックが弱く感じた割には違和感はありません。
少し硬さがあって良い感じだと思いました。
直進性も四輪アライメント調整前にくらべると かなり向上もして走りやすいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け27500円(税込) 四輪アライメント16500円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
