カムリのローダウン作業です。
タナベのスプリングの取り付けなので安定した感じの取り付けができます。
さて交換です。
カムリもさほど作業は無いのですがこの車両は80ハリアーと同じなので慣れていれば問題なく作業も早いです。
フロントは20mmのバンプラバーカットがありますのでカットしていきます。
リアに関してはスプリング交換のみでカットはありません。
1G締め
取り付けできたら1G締めの作業です。
キャンバーは起こす方にセッティングをしていきます。
四輪アライメント
リアのキャンバーは思ったほどつきませんでしたので良かったです。
ロアアームの角度変化によりトゥの動きも当然変わりますので数値も変更します。
カムリの数値って基本ヨーロッパ向けの数値な感じです。
変更していきます。
さて数値もでましたので試乗です。
素直な感じの動きなので良いと思います。
この車両はノーマルでも偏摩耗が多めの車両となりますので車高の変化で良い感じに作用するといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
