86のサスペンション交換です。
商品は中古で組み込み済みです。
リアに関してはスプリングの向きが片輪がずれているので修正しておきます。
このスプリングはZN6なのかZN8なのかどっち様なのかな・・
サスペンション交換作業
下回りに錆防止剤が吹かれている感じがありますが工具が入るタイプなので問題なく作業ができました。
取り外し困難な箇所もありませんでしたので作業もスムーズに完了できました。
1G締め直し作業で完了となります。
この作業ってサスペンション交換ではかなり重要な工程となります。
しっかりおこなっていきます。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
四輪アライメントは基本は街乗りです。
数値はリアのキャンバーは調整機能がないのでやはり若干ネガ方向に多めとなります。
この分の違いは走りに出てしまう可能性がありますがトーの数値変化で走りのイメージは整えれます。
フロントも合わせて調整をおこなっていきます。
数値もでましたので試乗です。
スプリングは若干スポーツ志向のスプリングです。
86も前期と後期に比べると後期型はかなり街乗りのサスペンションです。
やはりスポーツカーの楽しみは走っている感じにもありますね。
たしかにいつもスポーツカーだと疲れる可能性もありますが醍醐味は大事ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
さて交換をしていきます。
