シビック FK8 SPOONダウンサスと四輪アライメント
シビックのダウンサス取り付けです。 FK8は外し方も色々ですが慣れれば問題なく交換できる車両です。 ダウンサス取り付け作業 外し方はメーカー整備書とは当社は違います。 1G締め前提での外し方をおこなっていま […]
「FK8」の記事一覧
シビック FK8 SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING 取り付けと四輪アライメント
シビック FK8にSPOONさんのダウンサスの取り付けです。 走行距離は3万キロほどです。 ダウンサス取り付け作業 いつも通りアンダーカバーを脱着してからの作業です。 この作業がいつも大変なんです。 ホンダ […]
シビック FL5 SPOONスプリング交換と四輪アライメント
シビックタイプRS FL5にSPOONのスプリングの交換です。 スプリング自体は以前のFK8とは多少違う感じがしますね。 まずは交換です。 FL5 サスペンション交換作業 タイプRは皆さん外し […]
シビック FK8 RS－Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整
シビックのFK8は国産車では手間がかかる車になります。 当店もそろそろこの取り付けが一番時短で取り付けができるかなって感じのやり方が見つかりました。 今回も問題なくいけるでしょうかね。 ダウンサス取り付け作 […]
シビック FK8 サスペンション交換と四輪アライメント
純正ショック新品にアイバッハのスプリングの取り付けです。 現在はノーマル車両となります。 サスペンション交換作業 交換ですがサビがかなりひどくアンダーカーバーの脱着から大変です。 当然ですが下回りのボルト・ナットもサビて […]
シビック FK8 HKS車高調取り付けと四輪アライメント
シビックの車高調の取り付けです。 HKSさんの商品は初めての取り付けとなります。 キャンセラーはショックごとのキャンセルではなくコンピューターに直接カプラーONの商品になりますが内張りを外して取り付けを行わ […]
シビックFK 8車高調取り付けと4輪アライメント
シビックFK8 J’sレーシングの車高調の取り付けです中身はRS-Rですね。 説明書はありますがDCCキャンセラーのことなどの記載が一切ありません。 車高の高さは35ミリ弾ほどが希望ですが車高調自体の説明書で […]
シビック FK8 1G締め 四輪アライメント調整
シビックタイプRの1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 ボディに腐食防止剤もしくは静音処理かの処置が施されていますがボルトナット部分には行われてなかったので助かりました。 アンダーカバーを脱着 […]
シビック FK8 RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
シビックFK8のサスペンションを交換していきます。 FK8は結構時間がかかる車両で色々お店によって外し方は違う車両ですね。 当店は1G締めを行える施設なので外し方は1G締めができる前提での交換方法です。 サ […]
シビック FK8 四輪アライメント調整
- 公開日：
シビックの四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですが鈴鹿サーキットをよく走行するそうです。 今回はキャンバーのピンも外して調整をしていきます。 四輪アライメント調整 さてシビックFK8のキャンバーはア […]
シビック FK8 SPOONダウンサス取り付け J’sレーシングキャンバージョイント取り付け
シビック FK8にSPOONのスプリング交換と J’sレーシングキャンバージョイントの取り付けです。 さて皆さん両方の作業は同時にできると思われる方も見えますが全くの別作業なんです。 SPOON […]
シビック FK8 ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
FK8のシビックにアイバッハのダウンサスの取り付けです。 バンプカット指定もありますのでカットして対応していきます。 サスペンション交換 FK8もFK7もですが何が大変ってまずアンダーカバーを外すことが大変です。 1G締 […]
シビック Fk8 四輪アライメント調整 ブレーキパット
- 公開日：
いつもご利用ありがとうございます。 FK8のフロントのブレーキパット交換と四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 四輪アライメント調整は前回の数値より変更での調整です。 サーキット走行メインの車両 […]