レガシィ BL5 TEIN車高調と柿本マフラー取り付け
レガシィにTEIN車高調の取り付けです。 ストリートベイシスでアッパーマウント純正のフルタップではない車高調です。 説明書もありませんので現状把握で作業をおこなっていきます。 車高はフロント35mmダウンリア30mmダウ […]
「BL5」の記事一覧
レガシィ TEIN車高調取り付け 四輪アライメント
レガシィにTEINさんの車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨にて取り付けです。 TEINさんの車高調はリアはケース長で上げることができない車高調ですね。後で行う場合には注意が必要ですね。 車高調取り付け […]
レガシィ BL5 純正サスペンション交換と四輪アライメント調整
レガシィのサスペンション交換です。 BL系もそろそろ外れにくい箇所がでてくるお車ですが今回はどうでしょうか。 サスペンション交換 さてまずは一通りすべて緩めていきます。 交換には必ず緩めないと交換できない箇所がありますの […]
レガシィ BL5 四輪アライメント調整
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お車の動きが気になるそうです。 お車を中古でご購入されたそうで現状がわからないそうです。 四輪アライメント調整 まずサスペションはビルシュタインにRS-RのTi2000です。 かなり車高が低い […]
レガシィ BL5 四輪アライメント調整
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サスペンションをご自身で交換されたそうで四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 四輪アライメント調整 さて測定値はさほど悪くはないのですがフロントの純正キャンバーボルトのネジ山がかじっています。 今 […]
レガシィ BL5 ツメ折り作業
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レガシィのツメ折りで滋賀県よりご来店をいただきました。 レガシィは爪の部分もそうですが前側の樹脂の部分にヒットしやすいのでこちらも同時に加工していきます。 ツメ折り作業 爪折り前 爪折り後 ツメは前側も後ろ […]
レガシィ BL5 四輪アライメント調整
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レガシィの四輪アライメント調整です。 ジムカーナでのご使用だそうです。珍しい車種選びですね。 四輪アライメント調整 フロントデフも入っている車両で今回は現状の数値の確認からの数値変更です。 フロントのキャンバーはつけれる […]
レガシィ BL5 純正ショック交換 四輪アライメント
純正のビルシュタインのショックとスプリングのセットの商品です。 中古品なのでどのような状態のものかはわかりません。 ショック交換作業 アッパーマウントまでセットになっている商品です。 組み付け確認をしてそのまま組み上げで […]
レガシー BL5の車高調整
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TEIN車高調の車高調整 前回車高調の取り付けと四輪アライメントをおこないましたレガシーですが今回車高の変更でご依頼をいただきました。 車高は現状より2ｃｍダウンで調整をおこないます。 さて車高調の調整ですがTEINの車 […]
レガシー BL5の四輪アライメント
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四輪アライメント 足廻りを車高調の交換されたそうなので四輪アライメントです。 車高調はTEINさんでした。 街乗りメインの車両でタイヤもコンフォートなのでセッティングは決まってきますね。 この車両は前後のト […]
レガシー BL5に純正ビルシュタインの取り付けと四輪アライメント
純正ビルシュタイン交換 １０万キロを超えたそうで中古で走行距離の少ないものを買ったそうです。 中古品はつけてみるまで問題がわかりません。 フロントショックの交換です。 ショック交換には特別問題もなく交換でき […]
レガシー BL5にTEINの車高調の取付とタイヤ組み付け後四輪アライメント
TEINのフレックスZの車高調の装着 車高の高さ指1本半ほどでの設定で減衰力は中間です。 リアは減衰力のロッドがロングなので加工が必要です。 足回り交換作業 現在はノーマルからの車高調交換です。 TEINの説明書を見ると […]