レガシィ BP9 フロントアッパーマウント交換 四輪アライメント調整
レガシィのフロントのアッパーマウントの交換です。 中古で車両を購入したらアッパーマウントのボルトが折れていたそうです。 同時に純正のゴム系のパーツなども交換してきます。 サスペンション交換作業 さてフロントを外していきま […]
「レガシィ」の記事一覧
レガシィ BP5 ショック交換 ロアアームブッシュ交換など
レガシィのBP5のサスペンションリフレッシュです。 現状は左後ろのショックよりオイル漏れがありとフロントロアアームブッシュもちぎれかけています。 交換部品は フロントのロアアームブッシュ前後とボールジョイン […]
レガシィ BH5 TEIN車高調取り付けSTIラテラルリンク交換 四輪アライメント調整
レガシィBH5のサスペンション交換とSTIラテラルリンクの交換です。 さてBH5なので色々ボルトなど固着サビなどで外れるかの心配もありますが走行距離が5万キロ未満で下回りもかなりきれいです。 車高の高さはあまり下げたくな […]
レガシィ BP5 フェンダーツメ曲げ
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レガシィのツメ折り作業です。 片側はパテが当たっているそうです。 ツメ折り作業 さて助手席側のフェンダーを見てみると厚みが違いますね。 当たっている部分はおおよそわかります。ツメの部分にはかかっていない感じですが塗装はさ […]
レガシィ BR9 サスペンション交換作業
レガシィＢＲ9の純正サスペンション交換です。 お持ち込みの商品はアッパーマウントまでついている中古品です。 見た目はきれいな感じの商品です。 現在走行距離は20万キロ近いのでアッパーマウントの亀裂などが結構ありますのでこ […]
レガシィ BMG TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
ブリッツの車高調よりTEINのFLEXZに交換です。 車高の高さは現状の高さよりリアを少し上げての調整です。 車高調取り付け作業 まずはフロントからです。 ストラットボルトとナットも新品をご用意いただいてお […]
レガシィ BLE ダウンサス取り付け
レガシィのBLEにSTIのスプリングの交換です。 ビルシュタインショックは交換されていますね。 スプリング交換作業 まずはフロントのスプリング交換です。 純正ビルシュタインですがばらしてみるとアッパー側のショックを止めて […]
レガシィ BP5 ロアアームブッシュ交換 四輪アライメント調整
レガシィのロアアームブッシュとロアボールジョイントの交換です。 走行距離は80000キロですがひび割れは結構きてますね。 ロアアームブッシュ交換作業 当店はそんなにいいプレスは持っていませんのでアルミのみの […]
レガシィ BP9 四輪アライメント調整
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レガシィの四輪アライメント調整です。 車高の変化をおこなったそうで今回は数値変更もかねて四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 調整数値は純正に合わせれるように行っていきます。 前後 […]
レガシィ BGM ハブボルト交換
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いつもご利用ありがとうございます。 ハブボルトが規定トルクでしめても緩んできてしまうそうです。 今回はロングハブボルトに交換などの作業をおこないます。 ハブボルト交換作業 フロントはロングハブボルトに打ち換 […]
レガシィ BL5 ツメ折り作業
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レガシィのツメ折りで滋賀県よりご来店をいただきました。 レガシィは爪の部分もそうですが前側の樹脂の部分にヒットしやすいのでこちらも同時に加工していきます。 ツメ折り作業 爪折り前 爪折り後 ツメは前側も後ろ […]
レガシィ 車高調スプリング交換 四輪アライメント調整
エナペタルの車高調が装着されていて現在16キロのスプリングを10キロヘルパーアリのセッティングに変更します。 さてバネレートと自由長などでおおよその車高の変化は計算済みでご購入されていますので16キロからの交換でもできま […]
レガシィ BPE サスペンション交換 四輪アライメント調整
レガシィのサスペンション交換です。 交換部品は純正部品とショックアブソーバーはKYBのNEWSRです。 サスペンション交換作業 さて交換です。 現在は純正ビルシュタイン仕様のサスペンションですがNEWSRに交換していきま […]
レガシィ BLE 1G締め 四輪アライメント調整
車高調に交換したそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 車高調はスプリングの変更もしてありストロークも中央と基本的な取り付けですね。 ヘルパースプリングも追加でバネレートありのものを選ばれています […]