マークX GRX130 ショック交換 四輪アライメント調整
RS-Rのダウンサス仕様の車両です。 ショックよりOIL漏れがあるそうで交換のご依頼をいただきました。 ショックはオークション等で購入された商品ですね。 新品に近そうです。 AVSのモーターもついていますね。 […]
「マークX」の記事一覧
マークＸ GRX130 TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
マークＸにTEINさんの車高調FLEXZの取り付けです。 リアタイヤが現在スタッドレスで若干大きくなっているそうです。 車高の高さは最低地上高などで決めていきます。 車高調取り付け さて取り付けです。 まず […]
120系マークＸ ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
マーク2にブリッツの車高調の取り付けです。 車高の高さは最低地上高を残しての調整です。 車高調取り付け作業 ブリッツの車高調はアッパーマウントまでついていますがトルクでは締まってない可能性があ […]
GRX130 マークＸ リアツメ折り作業
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マークＸのリアツメ折りの作業です。 マークＸ130系は結構ツメ曲げが大変な車種です。 フェンダー合わせの長さが違う車両です。 コーキングをはがして作業をしていきます。 基本的には奥側のツメしか曲げることはできません。 そ […]
GRX130 マークX 四輪アライメント調整
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130系のマークXの四輪アライメント調整です。 まずは点検しますが結構サスペンションの取り付けに問題がある部分が多いです。 ショックの向きが違ったりしていますが今回は四輪アライメント調整のみなのでそのまま作業をおこないま […]
マークX GRX133 フェンダーツメ折り作業
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130系のマークXのツメ曲げです。 １３０系のツメは結構薄いのでフェンダーの変形が出やすい車両です。 ゆっくりまげていきます。 合わせの違うフェンダーはかなりやりずらいです。 この車両のツメ曲げは変形が出るそれがあります […]
130系 マークX 車高調整 四輪アライメント調整
トムスの車高調仕様のマークXです。 取り付けも当店で行っております。 車検で車高の変更をしたのと今後の走行での車高に調整のご依頼をいただきました。 車検時にディーラー様でフロントのスプリングが遊んでいるとの指摘があったそ […]
マークX GRX130 1G締め 四輪アライメント
マークXにタナベのNF210をDIYで装着されたそうです。 1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 1G締め作業 まずは1G締め作業からです。 各箇所を点検しながら作業を始めていきます。 […]
130系 マークX キャリパーカバー取り付け 1G締め 四輪アライメント調整
マークXにブレンボタイプのキャリパーカバーの取り付けです。 キャリパーカバー取り付け作業 当店はステーでのキャリパーカバーの取り付けは行っていなく穴あけにておこないます。 直接キャリパーに穴をあけタップ切して止めていきま […]
130系マークX リアアーム交換 四輪アライメント調整
マークXのリアアームの交換に京都よりご来店ありがとうございます。 リアのキャンバーアーム片側2本とトーコンロッド交換です。 アーム交換作業 結構車高が低く当店のピットぎりぎりです。 アーム交換はさほど大変ではなく交換は問 […]
マークX KYBエクステージキット取り付け 四輪アライメント調整
マークXの130系にKYBのエクステージキットの取り付けです。 エクステージキットのAVS付はマークXやクラウン系に人気の商品ですね。 純正のAVS機能が活かせるのがいいんでしょうね。 サスペション交換作業 純正のダスト […]
マークX GRX130 四輪アライメント調整
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中古車屋さんからのご依頼です。 試乗で確認するとハンドルセンターにずれがかなりあります。 さて測定してみると数値はさほど悪い数値ではありません。 ずれた理由も中古車なので分からないため下回りやショックも目視で見ましたが特 […]
ﾏｰｸX GRX130 車高調取り付 四輪アライメント調整
ﾏｰｸX G’ｓの車高調取り付けです。 G’sは元々車高が低くタイヤの外形が元々大きいので車高は現状より2ｃｍダウンです。 ブリッツの車高調の説明書が120系しかデータが書かれていないので取り付けしてから車高 […]
マークX タイヤ交換 爪曲げ作業 車高調整
フロントタイヤ外形変更のためタイヤ交換2本と車高調の車高調整をおこないリアはタイヤを以前に変更していてフェンダー干渉がでているそうなので爪曲げです。 持ち込みタイヤ交換作業 外形を大きくして乗り心地確保ですね。 車高は現 […]