130系のマークXのツメ曲げです。

130系のツメは結構薄いのでフェンダーの変形が出やすい車両です。
ゆっくりまげていきます。

合わせの違うフェンダーはかなりやりずらいです。

この車両のツメ曲げは変形が出るそれがありますので覚悟のある方のみの対応になりますね。

加工前
加工後

 

今回は多少の変形で抑えることができました。
それでもだいぶ余裕でましたね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

 

 

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。