プリウスα RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
プリウスαにRS-Rのダウンサスの取り付けです。 スプリングには後期用と書いてありますね。 ダウンサス取り付け作業 ダウン量は結構あります。 取り外しにはワイパー回りの脱着が必要になりますので取り外しをして […]
「プリウスα」の記事一覧
プリウスα 1G締め 四輪アライメント調整
エスペリアのダウンサスでローダウンさせているお車の1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 プリウスαはリアホイールハウスの隙間が狭いので外して行っていきます。 フロントはアンダーカバーの脱着が必 […]
プリウスα 四輪アライメント調整
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プリウスαの四輪アライメント調整です。 前日サスペンションやロアアームボールジョイントを交換した車両です。 四輪アライメント調整 前回交換したままだったのでトーアウトになっていました。 その間 […]
プリウスα サスペンション交換 ロアアームボールジョイント交換
プリウスαにTRDのショックにモデリスタのスプリングの組み合わせでの取り付けです。 ロアボールジョイントは劣化交換だそうです。 サスペンション交換作業 まずはショックとスプリングの交換です。 ダストカバーやアッパーマウン […]
プリウスα シートカバー取り付け
プリウスαにクラッツィオジュニアのシートカバーの取り付けです。 もともとシートカバーがついていましたが取り外してきたそうです。 シートはきれいなのでシート保護ができていましたね。 今回はクラッツィオのシートカバーです。 […]
プリウスα 車高調取り付け 四輪アライメント調整
プリウスαにイデアルのトゥルーヴァの車高調の取り付けです。 中古になりますので仕様などは全くわかりません。 減衰力は20段戻しでセッティングで車高の高さは低めのご希望です。 車高調取り付け作業 車高調の取り […]
プリウスα 1G締め 四輪アライメント調整
プリウスαの1G締めと四輪アライメント調整の作業です。 モデリスタのダウンサスを取り付けされているそうです。 1G締め まずは1G締めです。 フロントはアンダーカバー脱着での締め直しです。 アンダーカバーを脱着したらビニ […]
プリウスα サスペンション交換 四輪アライメント調整
現在TEINさんの車高調よりKYBさんのNEWSRショックとTEINさんのハイテクの取り付けです。 車高調より純正サスペンションに戻しますので純正部品もいろいろと必要になってきます。 今回はほぼすべての純正部品をご用意い […]
プリウスα モデリスタスプリング取り付け
プリウスαにモデリスタのスプリングの装着です。 中古のスプリングですがきれいなスプリングでした。 まだ上下の識別マークも見えましたし。 スプリング交換 ダストカバーが破れてしまっていますので破れている部分はカットして取り […]
プリウスα TEIN車高調 EDFCの取り付け 四輪アライメント調整
プリウスαにTEINさんの車高調FLEX ZとEDFCの取り付けです。 EDFCは減衰力を運転席で調整ができるようにするキットです。 今回はEDFC PROになりますので色々なセッティングだできるコントローラーです。 車 […]
プリウスα 車高調整 1G 四輪アライメント
プリウスαのフロントの車高調整をおこない車高調整後に1Gの締め直しをおこない四輪アライメントで完了の流れで作業をおこないます。 TEINさんの車高調で異音があるとの事でした。 車高はフロントの車高を少し上げる調整です。 […]
プリウスαのサスペンション交換と四輪アライメント
ノーマルショックにタナベNF210の取付 現状はCUSCOさんの車高調ですが今回はノーマルショックにタナベさんのNF210の持ち込み取付です。 車高調からの交換ですと必要部品がでてきます。純正部品の必要部品はご用意頂いて […]
プリウスαに車高調の取り付けと四輪アライメント
イデアル極 車高調の取り付け 超ローダウン用の車高調だそうです。 ピロアッパー調整式装着でロアブラケットも長穴加工が施されています。 さて取り付けです。 車高はとりあえずフロントはタイヤとフェンダーがツラ狙 […]
プリウスα ZVW41にダウンサスの取付と四輪アライメント
RS-Rのダウンサス組み込み済みの取付 純正のショックにRS-Rのダウンサスの組み込み済みの商品の取付です。 フロントは一度ばらしてバンプカットをして再度組み直しをおこなってからの取付です。 プリウスαもプ […]