タント 1G締め 四輪アライメント調整
タントの1G締めと四輪アライメント調整です。 サスペションはタナベのDF210が装着されています。 バンプラバーはエスペリアさんのバンプラバーが装着されていますがゆすった感じストロークはほぼない感じがします […]
「タント」の記事一覧
タント LA600S ダウンサス取り付け 四輪アライメント
タントにRS-Rのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントからです。 現状純正でもバンプタッチが確認できます。 果たしてそのままのローダウンで乗り心地は確保で […]
タント ナビゲーション取り付け
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タントにカロッツエリアのナビ取り付けとバックカメラの取り付けです。 車種専用のハーネスキットもご用意いただきました。 さて取り付けです。 現在が1DINのCDチューナーなので特別取り外して取り付けをするものはありません。 […]
タントエグゼカスタム 車高調仕様変更 リアキャンバープレート
いつもご利用ありがとうございます。 今回は車高の仕様変更とリアのキャンバープレート取り付けにテールレンズ交換です。 まずはサスペンションです。 車高調取り付け作業 車高調は以前取り付けしたミツルパワーのスプ […]
タント 四輪アライメント調整
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中古車屋さんのご依頼でタントの四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですがショック交換をおこなったそうです。 四輪アライメント調整でサスペンションの最終確認です。意識の高い業者様です。 四輪アライメント調整 まずは測 […]
L350 タント １G 締め 四輪アライメント調整
TEINさんのSテクが組み込まれているお車の1G締めと四輪アライメント調整です。 スプリング交換はお車をご購入されたところでおこなわれたそうです。 ご来店時サスペンション交換より1000キロほどの走行だそうですがフロント […]
タントカスタム LA600 車高調フロントスプリング交換
イデアル トゥルーバーの車高調にミツル（３２６）ＰＯＷＥＲの14キロのスプリングに交換です。 しかも自由長が2ｃｍ長いので車高も気になります。 車高調スプリング交換 車高調のスプリング交換です。 中古のスプ […]
タント L350に車高調の取付
持込でタントにマイルドダンパーと言う車高調の取付です。 ネットでは評判がいいみたいです。 中古車高調マイルドダンパー 初めてみるメーカーの車高調です。 ショックは倒立式の車高調で減衰力は15段でした。 フロントはブラケッ […]
タントの1Gの締め直しと四輪アライメント
1G締め直しと四輪アライメント 足廻りはKYBのローファーキットが装着されていました。 1Gの締め直しをまずおこないます。 トーションビームの根本のブッシュとリアショックのブッシュ、フロントのロアアームが1G箇所になりま […]
タント 持ち込みダウンサスの取り付けと四輪アライメント
レーシングギア ダウンサスの取り付け RGのダウンサスの取り付けです。 ここのメーカーは他メーカーよりバネレートが高いので少し固めのセッティングが特徴ですね。 バンプはストロークも考えカットで対応をし […]
タント L350のオルタネーター交換
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タントの容量アップオルタネーターの取り付けです。容量アップにより電装品の安定やレスポンスアップにつながります。電装品の交換はぜひ愛知県のフラットフィールドをご利用ください。
タント ダウンサス取り付け
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RS-R Ti2000 ダウンサス取り付け RS-Rのダウンサスの組み込みです。 前後共にストローク確保の為バンプはカットして取り付けをおこないます。 フロントのバンプは通常はカットできませんが当社はカ […]