「クリッパー」の記事一覧

クリッパー DR17W フロントストラット延長ボルトの取り外し

クリッパーに以前取り付けをしたストラットの延長ボルト（マスターピース）の脱着です。この商品色々と問題が出る点が多くお客様も気になる部品なので外したいそうです。車高は4WDですがドライブシャフトがフレームに伸び切ったと […]

NV100 クリッパーにリフトアップコイル取付です。エリア35のリフトアップコイルになります。リフトアップ交換作業まずはリアから取付。ショックアブソーバーを外してショック上部に延長を取付。スプリングも純正からエ […]

クリッパーのリフトアップです。アウトクラスというメーカーの35mm上がるキットらしいです。さて交換していきます。サスペンション交換作業さて交換です。フロントはスプリングのみの交換です。結構スプリングは長いです […]

エブリイのOEM車日産のクリッパーリオですね。 TEINさんのストリートベイシスの取り付けです。車高調取り付け作業さて取り付けです。リアにもひとをよく乗せるそうなのでストロークとダウン量も考えていきま […]

RS-Rの車高調の取り付けです。 RS-Rはあまりつけることがございませんのでまずは説明書を把握して取り付けをしていきます。車高の高さは5ｃｍダウンほどをご指定ですがタイヤの状況から少し5ｃｍは厳しいかもしれません。 […]

スクラムにフォレストオートのアップスプリングにアムテックスのキャンバーボルトの取り付けです。メーカーはキャンバーボルト必要無しというスタイルですが皆さん大抵外減りをしていますので事前ご用意の方が良いですね。アップスプ […]

クリッパーのリフトアップ車の作業です。最近リフトップ車増えてきていますね。 1G締めは4柱リフトだとそのまま可能なのでタイヤも外さず行えますので一番正確です。四輪アライメント調整さて測定 […]

今回は当店の社用車のクリッパーの4インチアップです。時間があまりとれないので休みの日を使って行います。ボディリフトは今まで行ってきませんでしたがご要望も多いのでまずは試しに社用車からおこないます。リフトが当店は4柱 […]

エブリィにフォレストオートのアップスプリングと四輪アライメント調整、タイヤ交換の作業です。サスペンション交換作業フロントはエブリーは室内のパネルを外してアクセスをします。形状は通常のストラットになりますのでさほど大 […]

日産のクリッパーのリフトアップです。アップスプリングのメーカーはフォレストオートさんのスプリングです。塗装がきれいなスプリングですね。３ｃｍほどのアップだそうです。フロントの取付です。スプリングの長さは多少長い程 […]

クリッパーNV100 DR17Wにエスペリアのダウンサスと四輪アライメントのご依頼をいただきました。同時にPIVOTのスロコンとオートクルーズも同時に取付します。ダウンサス取り付け作業現在はブリッツの車高調からの交 […]