アルトにダウンサスの取り付けです。

少しピンクかかった赤色のスプリングです。
メーカー不明ですが少し前にプリウスやクラウンによくつけていたメーカーっぽいです。
乗り味よりダウン量優先で現在のメーカーものとは乗り味も全く違います。

 

ダウンサス取り付け作業

 

多少サビもありますが取り付けには問題はありません。
ダストカバーが破れていますので多少取り除いて取り付けをします。

前後とも取り付け自体は問題無しです。

交換して1G締めで作業完了です。

今回は四輪アライメントはありませんので試乗して完了です。

試乗ですがもうノーサス位の乗り味です。
タイヤのたわみのみっていった感じがします。
うーーん問題があるスプリングに感じます。

やはり後日ノーマル戻しのご依頼をいただきました。
ここまでのスプリングは一昔前でも少なかった気がします。
こういうダウンサスを出すから乗り心地が向上しているダウンサスが売れなくなるんでしょうね。
流石にこのダウンサスが好みっていう乗り心地を超えています。

よい勉強になってしまいましたね。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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